低层大气中尾流涡旋等的检测

摘要

在机场(10)安置两个SODAR系统(12a和12r)，用于检测和辨别从正在着陆或正在出航的飞行器(14)中流出的涡旋(16)，从而一方面现行系统(12a)可能位于涡旋(16)，并且另一方面，参考系统(12r)位于远离该涡旋的位置，但位于相同的周围环境中。因此，在出现风槽或逆温的情况下，两个SODAR系统都检测由此生成的回波(22和28)，但是只有现行系统(12a)能够检测来自涡旋(16)的回波(24)。通过对参考系统和现行系统的输出进行差分，能够实现更好的涡旋识别和辨别。当正常环境在飞行器活动之间充分占据优势时，仅需要一个SODAR系统，这是因为在飞行器不存在时所进行的读取能够被用作参考数据，以便从飞行器出现期间所记录的现行数据中减去。

主权项

1.一种检测和/或量化空气体积中短持续时间的地面附近的目标湍流的SODAR方法，该方法包括以下步骤：当目标湍流不存在时或者在目标湍流不存在的地方，将第一声学线性调频脉冲发射到所述体积中，检测所述第一线性调频脉冲的回波，以由此生成代表所述空气体积中的盛行周围环境的参考数据集，当该目标湍流出现时或者在该目标湍流出现的地方，将第二声学线性调频脉冲发射到所述体积中，检测所述第二线性调频脉冲的回波，以由此生成代表所述盛行周围环境和所述目标湍流的现行数据集，和对所述参考和所述现行数据集进行差分，以生成净数据集，该净数据集代表具有降低的所述盛行环境的效果的目标湍流。