发明名称 |
一种助力器结构 |
摘要 |
一种助力器结构,连接力臂、传动支架、曲臂、三轴连接架、支架主体、弹簧罩、压缩弹簧、弹簧挡碗、螺栓拉杆组成;连接力臂、传动支架、曲臂、三轴连接架通过定位轴与支架主体连接成为一个连杆传动机构,弹簧罩、压缩弹簧、弹簧挡碗、螺栓拉杆组成一个弹簧蓄能机构。本助力装置可以根据需要自由调整操作力,操作力≤20kg,且安装使用简单便捷。本助力器使用寿命可达10万次以上并且无维护成本,无污染。可广泛应用在汽车侧栏板、翼开启厢式车侧翻板的翻转,并可以替代液压系统作为举升动力使用。 |
申请公布号 |
CN2823085Y |
申请公布日期 |
2006.10.04 |
申请号 |
CN200520023280.4 |
申请日期 |
2005.09.19 |
申请人 |
李浪波 |
发明人 |
李浪波 |
分类号 |
B62D33/027(2006.01);E05F1/12(2006.01) |
主分类号 |
B62D33/027(2006.01) |
代理机构 |
北京市商泰律师事务所 |
代理人 |
毛燕生 |
主权项 |
1.一种助力器结构,由连接力臂、传动支架、曲臂、三轴连接架、支架主体、弹簧罩、压缩弹簧、弹簧挡碗、螺栓拉杆组成;其特征是:连接力臂、传动支架、曲臂、三轴连接架通过定位轴与支架主体连接成为一个连杆传动机构,弹簧罩、压缩弹簧、弹簧挡碗、螺栓拉杆组成一个弹簧蓄能机构,弹簧罩中有压缩弹簧,压缩弹簧套在螺栓拉杆上,弹簧挡碗压在压缩弹簧的一端并由螺母固定在螺栓拉杆上。 |
地址 |
321300浙江省永康市古山镇前黄村 |