发明名称 | 两冲程马达 | ||
摘要 | 一种两冲程马达具有一个汽缸,在该汽缸中构成一个燃烧室。在汽缸中支承一个活塞。该燃烧室在给定的活塞位置中通过至少一个溢流通道与一个曲轴箱连接。该两冲程马达具有一个吸入通道,其中该吸入通道的一个部分在一个化油器中构成。在该化油器中可摆动地支承一个节流阀。一个燃料孔通入到在化油器中构成的吸入通道部分中。所述吸入通道在化油器的下游分成一个混合物通道和一个空气通道。在节流阀的侧面上设置用于提高在燃料孔处的流动速度的机构,该侧面在节流阀的完全打开位置中面对一个位于混合物通道上游的吸入通道部分。 | ||
申请公布号 | CN1840885A | 申请公布日期 | 2006.10.04 |
申请号 | CN200610071974.4 | 申请日期 | 2006.03.31 |
申请人 | 安德烈亚斯·斯蒂尔两合公司 | 发明人 | W·格耶;L·苏彻 |
分类号 | F02M9/08(2006.01) | 主分类号 | F02M9/08(2006.01) |
代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人 | 苏娟;胡强 |
主权项 | 1.两冲程马达,它具有一个汽缸(2),其中构成一个燃烧室(3),其中在汽缸(2)中支承一个活塞(5);并且其中该燃烧室(3)在给定的活塞(5)位置中通过至少一个溢流通道(16,18)与一个曲轴箱(4)相连接;该马达并且具有一个吸入通道(9),用于输入燃料/空气混合物和燃烧空气,其中该吸入通道(9)的一个部分(29)在一个化油器(10)中构成,在该化油器中可摆动地支承一个节流阀(25,35,45,55,65),用于控制在吸入通道(9)中的流动横截面,其中一个燃料孔(22)通入到在化油器(10)中构成的吸入通道部分(29)中;并且其中所述吸入通道(9)在化油器(10)的下游分成一个混合物通道(11)和一个空气通道(13),其特征在于,在节流阀(25,35,45,55,65)上设置用于提高在燃料孔(22)部位处的流动速度的机构。 | ||
地址 | 德国魏布林根 |