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Dispositivo de amortiguación de choques, preferentemente para bicicletas, para el soporte amortiguador de un asiento, especialmente de un sillín de bicicleta o de un manillar o similar con las siguientes características: - una primera zona de unión (12), para fijar el dispositivo de amortiguación de choques (10, 10¿,10¿¿, 10¿¿¿) a una zona de un vehículo o bicicleta; - una segunda zona de unión (14), para unir el dispositivo de amortiguación de choques con un asiento, un manillar o similar; - un resorte o bien una zona de amortiguación de choques (18); - con al menos una, preferentemente más de una corredera, muesca o bien ranura de guiado (30); - una zona anti-rotación (16), para impedir la rotación del asiento, del manillar o similar respecto del cuadro del vehículo o bicicleta, en el que - las zonas de unión (12, 14) se solapan una a otra y en dicha zona de solapamiento se disponen los medios anti-rotación, - en el que la zona anti-rotación (16) presenta varios elementos deslizantes, porejemplo bolas, rodillos o similares, los cuales permiten un movimiento axial entre la primera y segunda zonas de unión (12, 14), pero de modo que no haya ninguna rotación entre ellas, estando éstas encajadas en las correderas, muescas o bien ranuras de guiado (30), caracterizado porque los elementos deslizantes configuran al menos un rodamiento de bolas circulantes, preferentemente tres o cuatro, que en caso de que se dispongan varios rodamientos, estos se distribuyen angularmente, preferentemente de forma simétrica o igual a lo largo del perímetro de la zona de unión asociada a esta, especialmente por lo que respecta al engranaje en las zonas de unión asociadas (12,14).
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