电动车电子线路结构

摘要

本实用新型涉及一种电动车电子线路结构，具体地说是用于自行车、电动车、三轮车、摩托车等小型车辆的电子线路。其主要采用电阻R1、R2、R3分别与三极管Q1、Q2连接，蜂鸣片分别与线圈T1及通过三极管Q3、电阻R5、R6与集成电路IC1连接，集成电路IC1通过电阻R8、R9、R10等与二极管D2、D3、D4连接，电阻R11与按钮开关K2连接，锁控开关K3与电瓶相连接，闪光灯SG与开关K1相连接。本实用新型结构简单、紧凑，合理；将报警、转向、蜂呜等多种功能汇集一体，制造成本低，连接安装、使用方便，防盗性能好，安全可靠；当外力碰撞电动车时，报警声及时提醒车主和其他人员，起到阻吓盗窃者的作用，可避免因车辆失窃而给车主带来不必要的损失。

主权项

1、一种电动车电子线路结构，其特征是采用电阻(R1)与三极管(Q1)的集电极、三极管(Q1)的发射极相连接，三极管(Q1)发射极与转向控制开关(K1)相连接，电阻(R8)与集成电路(IC1)的(14)脚相连接，三极管(Q1)基极与电阻(R2)相连接，电阻(R2)的另一端与电阻(R3)、三极管(Q2)集电极相连接，电阻(R3)的另一端与线圈(T1)的(2)脚、电阻(R4)、二极管(D2、D3)相连接，三极管(Q2)的基极通过电阻(R5)与集成电路(IC1)的(5)脚相连接，电阻(R4)的另一端与电容(C1)、二极管(D1)、集成电路(IC1)的(4)脚、电阻(R7)相连接，电阻(R7)的另一端与集成电路(IC1)的(9)脚、振动接头(ZD)相连接，三极管(Q3)的集电极与线圈(T1)的(1)脚、蜂鸣片(FM1)相连接，蜂鸣片(FM1)的另一端与线圈(T1)的(3)脚相连接，三极管(Q3)的基极通过电阻(R6)与集成电路(IC1)的(1)脚相连接，电阻(R9)的另一端与集成电路(IC1)的(13)脚连接，另一端与电阻(R11、R12)相连接，电阻(R11)的另一端与按钮开关(K2)的一端相连接，按钮开关(K2)的另一端与电瓶正极相连接，电阻(R10)的一端与集成电路(IC1)的(12)脚相连接，电阻(R10)的另一脚与电阻(R13、R14)相连接，电阻(R13)的另一端与二极管(D2)的正极、二极管(D4)的负极、锁控开关(K3)的一端相连接，锁控开关(K3)的另一端与电瓶正极相连接，二极管(D2)的负极与二极管(D3)的负极相连接，二极管(D3)的正极与电瓶正极相连接，闪光灯(SG)与开关(K1)相连接。