发明名称 |
轿车轮毂轴承高温耐久性试验机 |
摘要 |
一种轿车轮毂轴承高温耐久性试验机,其机架(10)中部有传动机构的试验主轴(7),试验主轴的中间固定连接着皮带盘(15),皮带盘由皮带(23)连接着传动电机(24),其传动电机由变频器控制固定在机架上;试验主轴的两个悬臂分别穿过支承轴承(4)连接轮毂轴承(5),每个支承轴承由法兰(16)与支承架(17)固定连接,支承架上端由螺栓固定在机架上层,支承架下端由螺栓固定在机架中层上;每套轮毂轴承的外圆连接着圆盘式加载套(22),加载套上连接着径向和轴向加载机构,加载机构由液压系统供压,每套轮毂轴承外置有一个高温加热机构;可对高级轿车前后轮毂轴承在高温下,按照载荷、速度、温度谱进行模拟耐久试验。 |
申请公布号 |
CN2821559Y |
申请公布日期 |
2006.09.27 |
申请号 |
CN200520031246.1 |
申请日期 |
2005.07.15 |
申请人 |
洛阳轴研科技股份有限公司 |
发明人 |
许冬冬;张金焕;张征;李智刚;郭绍鹏 |
分类号 |
G01M13/04(2006.01);G01M17/013(2006.01) |
主分类号 |
G01M13/04(2006.01) |
代理机构 |
洛阳市凯旋专利事务所 |
代理人 |
陆君 |
主权项 |
1、一种轿车轮毂轴承高温耐久性试验机,由径向加载机构、轴向加载机构、高温加热机构、传动机构、自动控制系统和机架组成;其特征在于:所述的试验机,其机架(10)中部有传动机构的试验主轴(7),试验主轴的中间固定连接着皮带盘(15),皮带盘由皮带(23)连接着传动电机(24),其传动电机由变频器控制固定连接在机架中层;试验主轴的两个悬臂分别穿过支承轴承(4)连接轮毂轴承(5),每个支承轴承由法兰(16)与支承架(17)固定连接,支承架上端由螺栓固定在机架上层,支承架下端由螺栓固定在机架中层上;每套轮毂轴承的外圆连接着圆盘式加载套(22),加载套上端由螺栓连接着径向加载机构,加载套下端由螺栓连接着轴向加载机构,加载机构的加载油缸与液压站由比例减压阀经油管连通;径向和轴向压力传感信号由传感信号放大器放大,由计算机进行处理;每套轮毂轴承外置有一个高温加热机构。 |
地址 |
471039河南省洛阳市吉林路中段1号 |