发明名称 |
汽车自动同步换档装置 |
摘要 |
本发明是一种汽车自动同步换档装置,主要特点是,除主要包含有包括变速器、发动机和离合器的被控制系统及电子控制器和各类传感器外,在发动机飞轮外壳上固定有一与飞轮外缘处于常开状态的电磁制动器,使车辆在行驶过程中,微处理器控制的自动换档装置无需分离离合器即能实现换档变速,因此本发明可大大提高换档变速速度,最大限度地减少离合器的冲击,从而提高车辆动力性能,力争实现整车寿命周期内无需更换离合器的目标。 |
申请公布号 |
CN1837652A |
申请公布日期 |
2006.09.27 |
申请号 |
CN200610026066.3 |
申请日期 |
2006.04.26 |
申请人 |
李岳 |
发明人 |
李岳 |
分类号 |
F16H61/00(2006.01);F16H61/21(2006.01) |
主分类号 |
F16H61/00(2006.01) |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
1,一种汽车自动同步换档装置,主要包含有包括变速器、发动机和离合器的被控制系统及电子控制器和各类传感器,其特征在于:在发动机飞轮外壳上固定有一与飞轮外缘处于常开状态的电磁制动器,该电磁制动器由螺线管、动铁芯、制动器壳体、制动蹄和回位弹簧组成;动铁芯穿置在设在制动器壳体内的螺旋管中,制动蹄连接在动铁芯的一端,并在该制动蹄后方的动铁芯端部顶置有一回位弹簧。 |
地址 |
200233上海市江安路58弄21号502室 |