| 摘要 |
Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Schaltungsanordnung zur Begrenzung der Stromaufnahme eines aus einem Gleichspannungsnetz gespeisten Gleichstrommotors, insbesondere eines aus dem Bordnetz eines Kraftfahrzeuges gespeisten Gebläsemotors, wobei die maximale Stromaufnahme des Motors an seine Stromaufnahme im Normalbetrieb angeglichen wird entsprechend einer Kennlinie mit zwei linearen Abschnitten (12, 16) oberhalb der Kennlinie für die Stromaufnahme des Motors im Normalbetrieb. Hierbei verläuft ein erster Abschnitt (12) der Kennlinie im Anlaufbereich des Motors (18) deutlich flacher, vorzugsweise im Wesentlichen waagerecht. Ein zweiter, ebenfalls linearer Abschnitt (16) und gegebenenfalls weitere lineare Abschnitte schließen sich unmittelbar an den vorausgehenden Abschnitt an und treffen bei der Nennspannung des Motors mit der Kennlinie für dessen Normalbetrieb zusammen. Die erfindungsgemäße Strombegrenzung lässt sich mit einfachen schaltungstechnischen Mitteln realisieren ohne größeren Kostenaufwand, wie er beispielsweise bei Verwendung eines Mikrocontrollers entsteht. |
