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La présente invention concerne une arrière de sécurité comportant une lisse (100) portée par un équipage support (200) associé à un système d'entraînement adapté pour déplacer sélectivement la lisse (100) entre une position de repos horizontale, transversale à la voie de circulation, propre à interdire le passage et une position provisoire libérant ladite voie de circulation pour autoriser le passage par la voie de circulation lorsqu'un accès autorisé est détecté, ladite lisse (100) étant susceptible de déplacement par rapport à l'équipage support (200) lorsqu'elle subit, en position de repos, un choc supérieur à un seuil, pour éviter ainsi sa détérioration, caractérisée par le fait qu'elle comprend des moyens élastiques (222, 224) de remise en place automatique de la lisse (100) sur ledit équipage support (200).</SDOAB >
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