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<p>Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Liften und Senken einer Fahrzeugachse (10), insbesondere einer Vorlauf - und Nachlaufachse von Nutzfahrzeugen wie LKW oder Bussen, die oben über einen Dreieckslenker (21) und unten über Längslenker (22) an einem Fahrzeugrahmen (17, 18, 19) angelenkt und mittels Federn und Stoßdämpfern gegenüber diesem abgestützt ist, wobei zum Liften und Senken der Fahrzeugachse (10, 30) ein Liftbalg (13) vorgesehen ist, der unten an einem rahmenfesten Liftbalgträger (16) und oben mittelbar gegenüber der liftbaren Fahrzeugachse (10, 30) abgestützt ist. Bisher sind solche Liftbalge häufig an Lenkern, wie beispielsweise an Dreieckslenkem angebunden, wodurch ungünstige Hebelarmverhältnisse geschaffen werden. Daraus resultieren hohe Luftdrücke im einen Liftbalg und eine Knickgefahr für den einen Liftbalg, wodurch die Lebensdauer und die Funktion des einen Liftbalges erheblich eingeschränkt werden. Die Erfindung hat deshalb die Aufgabe, die Lebensdauer des einen Liftbalgs zu erhöhen und seine Funktion störungsfrei sicherzustellen. Deshalb ist der eine Liftbalg (13) oben an einem an der liftbaren Fahrzeugachse (10, 30) befestigten Halter (14) abgestützt.
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