发明名称 |
变频液压电梯用集成阀 |
摘要 |
本发明公开了一种变频液压电梯用集成阀。该集成阀连接在驱动变频液压电梯轿厢升降的液压缸和提供压力油源的液压泵之间,是变频液压电梯中液压控制部分的关键,它包括安全阀、安全阀先导调压阀、液控单向阀、两个二位二通电磁换向阀、手动下降阀。其控制对象集中、外观简洁,在满足变频液压电梯正常上下行基本工作需要之外,还体现在电梯下行时的快速截断性,减少油路冲击,在停电或遇故障时,电梯能够迅速停靠。 |
申请公布号 |
CN1271338C |
申请公布日期 |
2006.08.23 |
申请号 |
CN200410025658.4 |
申请日期 |
2004.06.25 |
申请人 |
浙江大学 |
发明人 |
徐兵;胡东明 |
分类号 |
F15B13/02(2006.01);F15B1/02(2006.01);B66B1/00(2006.01) |
主分类号 |
F15B13/02(2006.01) |
代理机构 |
杭州求是专利事务所有限公司 |
代理人 |
林怀禹 |
主权项 |
1.一种变频液压电梯用集成阀,其特征在于包括:1)安全阀(11)的A1油口、B1油口分别与泵/马达(3)的P1油口和液控单向阀(14)的A2油口连通,安全阀(11)的回油口T1、背腔分别与油箱(1)和安全阀先导调压阀(15)的C油口连通,第一固定节流器(8)串联在连通安全阀(11)的背腔与A1油口或B1油口的安全阀控制油路(7)上;2)安全阀先导调压阀(15)的D油口、P油口与安全阀(11)的B1油口或A1油口连通,安全阀先导调压阀(15)的T油口与回油油路(23)连通;蓄能器(10)通过蓄能器油路(9)与泵/马达油路(5)连通;3)液控单向阀(14)的B2油口通过负载油路(12)与柱塞缸(20)的P2油口连通,液控单向阀(14)的背腔分别通过单向阀第一控制油路(13)与第一个二位二通电磁换向阀(18)的B3油口连通、通过单向阀第二控制油路(17)与负载控制油路(19)连通,第二固定节流器(16)串联在单向阀第二控制油路(17)上;4)第一个二位二通电磁换向阀(18)的A3油口与负载控制油路(19)连通,进而与负载油路(12)连通;5)第二个二位二通电磁换向阀(22)的A4油口通过负载控制油路(19)与负载油路(12)连通,B4油口通过回油油路(23)与油箱(1)连通,第三固定节流器(21)串联在负载控制油路(19)上,其位置在第一个二位二通电磁换向阀(18)的A3油口与第二个二位二通电磁换向阀(22)的A4油口之间;6)手动下降阀(6)的进油口A5与负载油路(12)连通,回油口B5与油箱(1)连通;7)控制信号由控制器(26)发出,通过第一电磁阀信号线(24)、第二电磁阀信号线(25)分别向第一个二位二通电磁换向阀(18)、第二个二位二通电磁换向阀(22)输出通电和断电指令。 |
地址 |
310027浙江省杭州市西湖区浙大路38号 |