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"MOTOR A PISTãO ESTACIONáRIO E EXPANSãO A VOLUME REDUZIDO". A presente invenção a um dispositivo mecânico para motores, caracterizado em relação aos tradicionais motores a combustão interna alternativos, pela substituição do acoplamento entre o pistão e a biela, por um acoplamento dotado de propriedades físicas e geométricas que permite a transmissão de movimentos e o prolongamento do ponto morto superior do pistão, aumentando o espaço de tempo para realizar cada ciclo do motor, mantendo o volume constante durante combustão do fluido, permitindo que a pressão após a combustão alcance o valor máximo, proporcionando mais força ao motor, reduzindo o consumo de combustível, colaborando com o meio ambiente. O dito dispositivo é constituído por cilindro (1), que tem alojado no seu interior o pistão (2) dotado de dois anteparos laterais opostos (3), acoplado com o tradicional pino munhão (4) o qual é munido de um rolamento com anel externo (6) e o tradicional furo circular no pé da biela (6) é substituído na mesma posição por um corte de glifo (7) dotado de ângulo de elevação (8) e acima é acrescentado um excêntrico (9). O rolamento com anel externo (5) podem ser substituídos por uma bucha de metal. Os dois anteparos laterais opostos (3) são ligados metalurgicamente nas partes internas do pistão (2). O excêntrico (9) pode ser substituído por dois ressaltos em forma de arco circular posicionados um de cada lado na haste entre o pé e a cabeça da biela (6).
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