发明名称 |
直升机叶轮整流装置制法和装置及由此获得的整流装置 |
摘要 |
本发明涉及一种方法,该方法用来制造旋翼飞行器的尾部构件,该构件包括:管状部分或者管道(63),该管状部分或者管道具有两端,并包括两个凸盘或者凸缘(66,70),所述的凸盘或者凸缘分别自所述的两端延伸;以及两个弯曲的整流侧壁(45,47),它们分别环绕所述的两个凸盘或者凸缘延伸,所述的两个侧壁由包括有机聚合物基质和加强件的复合材料构成,在本发明涉及的一种方法中,通过使基质固化的方式将所述侧壁连成一体。 |
申请公布号 |
CN1810577A |
申请公布日期 |
2006.08.02 |
申请号 |
CN200510132019.2 |
申请日期 |
2005.12.16 |
申请人 |
欧洲直升机公司 |
发明人 |
L·马耶;L·穆顿 |
分类号 |
B64F5/00(2006.01);B64C27/82(2006.01) |
主分类号 |
B64F5/00(2006.01) |
代理机构 |
北京纪凯知识产权代理有限公司 |
代理人 |
程伟;王初 |
主权项 |
1.一种制造旋翼飞行器尾部构件的方法,该构件包括:·管状部分或者管道(63),该管状部分或者管道具有两端,并包括两个凸盘或者凸缘(66,70),所述的凸盘或者凸缘分别自所述的两端延伸;以及·两个弯曲的整流侧壁(45,47),它们分别环绕所述的两个凸盘或者凸缘延伸;在该方法中,所述的两个侧壁由包括有机聚合物基质和加强件的复合材料构成,该方法的特征在于:通过使基质固化的方式将侧壁连成一体,以形成整体式外壳(43),该外壳适于容纳管状部分(63),并且通过凸盘或者凸缘(66,70)将外壳(43)装配在管状部分(63)上。 |
地址 |
法国马里尼亚讷 |