| 摘要 |
<p>Un método para el control de un dispositivo de ajuste accionado mediante motor para una pieza de ajuste en vehículos a motor mediante un dispositivo de control electrónico, especialmente para el control de dispositivos de ajuste con una protección contra aprisionamientos y/o con una limitación de fuerza excesiva, donde - las magnitudes de medida o señales correlacionadas con la dinámica del dispositivo de ajuste y, si fuera necesario, con la posición de la pieza de ajuste, se detectan y analizan para generar señales de control, - la velocidad de ajuste de la pieza de ajuste se controla a un valor constante, mediante la frecuencia de un campo rotatorio de la unidad motriz realizada a modo de motor sincrónico, - el par previsto para el movimiento de ajuste de la pieza de ajuste se consigue mediante el ajuste del ángulo de carga (äB) con respecto al ángulo de inclinación (äK), donde el ángulo de carga (ä) se define como un desplazamiento de fase entre el campo de excitación yel campo rotatorio del motor sincrónico y el ángulo de inclinación (äK) se corresponde con el ángulo de carga en el que el par alcanza un máximo.</p> |
