| 摘要 |
<p>Полезная модель относится к аппаратуре электровоза и предназначена для управления вспомогательным оборудованием электроподвижного состава (ЭПС) машинистом без участия, в штатном режиме, помощника машиниста Техническим результатом, на достижение которого направлена данная полезная модель - это обеспечение удобства в специфических условиях эксплуатации в эксплуатации (в данном случае на пульте управления кабины электровоза) и требуемая электробезопасность при одновременной подаче питания, подачи высокого напряжения и подключения к сигнальным цепям разнородных по параметрам узлов, возможность в любое время суток и при любой освещенности уверенно управлять вспомогательным оборудованием ЭПС. Дополнительный результат - исключение возможности ошибочного подключения разъема. Панель разбита на три функциональные зоны: зона «Управление», зона «Отопление», зона «Освещение и сигналы». Органы управления панели управления имеют встроенные органы индикации их состояния (включено - выключено) и наименования органов управления, которые позволяют в любое время суток и при любой освещенности уверенно управлять вспомогательным оборудованием. Учитывая, что нагрузками органов управления панели управления являются в основном нагрузки с ярко выраженным индуктивным характером, в состав панели управления введена плата зашиты органов управления от ЭДС самоиндукции в целях невозможности ошибочного подключения все они либо разных типов, либо с разным количеством контактов.</p> |
