锂离子车辆应急启动电源

摘要

本发明公开了一种锂离子车辆应急启动电源，它具有一个由电压保护电路、整流滤波的振荡电路、稳压电路和电压、电控制电路组成的限压充电器，其上有一充电插头；和一个电池组，该电池组上分别带有正极柱和负极柱，其上设有过放电断电保护器，所述的电池组上有一充电插座与充电器上的插头连接；和一对电线夹，该电线夹包括一对带有蟹爪形夹齿的左右夹体，并通过销轴铰接，该左右夹体上设有夹持力矩调节装置，以及所述的左右夹体上设置与之分别连接的双速导线。具有体积小，重量轻、工作电流大、循环寿命长、自放电率高、启动连接电阻小、电热损失低和具有充放电保护功能，同时还具有不受环境温度的限制，对因蓄电池出现故障，导致发动机不能正常启动的各种车辆实施应急启动、救援。

主权项

1、一种锂离子车辆应急电源，其特征在于，包括：A、具有一个由电源保护电路、整流滤波振荡电、稳压电路和电流、电压控制电路组成的限压充电器，其上有一充电插头(5)；和B、一个电池组，该电池组上分别带有正极柱(15)和负极柱(13)和过放电断电保护器(1)，所述的电池组上有一充电插座(6)与充电器上的插头(5)连接；和C、一对电线夹，该电线夹包括一对带有蟹爪形夹齿(25)的左右夹体(21)，并通过销轴(27)铰接，该左右夹体(21)上设一夹持力矩调节装置，以及所述的左右夹体上设置与之连接的双速导线(20)。