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Caja de velocidades (1) que consta de un cárter (1''), una primera abertura (2) practicada en el fondo (10) del cárter adaptada para recibir el extremo de una línea de eje de dicha caja en la cual se ha implantado, en el interior del cárter, un piñón de marcha atrás, dos respectivamente segunda y tercera aberturas (3, 4) también practicadas en el fondo del cárter adaptadas para recibir cada una el extremo de una línea de árbol hueco en la cual se ha implantado, en el exterior del cárter, al menos un piñón de marcha adelante, varias aberturas (5) también practicadas en el fondo del cárter de diámetro inferior al de la primera, segunda y tercera aberturas y adaptadas para recibir cada una el extremo del eje de una horquilla y una tapa (7) fijado en el fondo del cárter en el exterior de éste de manera que los piñones de marcha adelante se implantan entre la cara exterior del cárter y la tapa, caracterizada porque la primera abertura (2) está obturada por una pieza (9) que consta de un cuerpo (91) perforado prolongado por un extremo saliente (92) adaptado para permitir el paso del aceite procedente del espacio comprendido entre la tapa y el fondo del cárter hacia el interior del cárter y porque la perforación (93) del cuerpo y las de las líneas de árboles huecos de marcha adelante (3, 4) constituyen los únicos pasos del aceite procedente del espacio comprendido entre la tapa y el fondo del cárter hacia el interior del cárter.
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