用于运行直接喷射柴油内燃机的方法

摘要

本发明涉及一种用于运行直接喷射柴油内燃机的方法，带有至少一个在气缸内往复移动的活塞，其中，内燃机这样运行，使燃油基本上在低于NOx－形成温度的局部温度下并以高于炭黑形成极限的过量空气系数进行燃烧，其中，燃油喷射在压缩阶段上止点之后最大约10°曲柄转角的上止点之前2°曲柄转角之间的范围内开始并回收废气，其中，废气回收率约为20％－40％。为达到特别低的氮氧化物－和炭黑排放，提供至少一个活塞(27)，带有一个挤压面(34)和一个环形活塞盆形燃烧室(28)和一个处于挤压面(34)与活塞盆形燃烧室(28)之间过渡区内的收缩部位(29)；在活塞(27)向上运动时，产生一种从外向内对着活塞盆形燃烧室(28)的挤压流并在活塞盆形燃烧室(28)的内部形成一种涡流的主流(43、43a)；燃油至少主要向环形活塞盆形燃烧室(28)内喷射，并沿活塞盆形燃烧室侧壁(31)和/或活塞底(32)在至少部分汽化下输送。

主权项

1.用于运行直接喷射柴油内燃机的方法，带有至少一个在气缸(24)内往复移动的活塞(27)，其中，内燃机这样运行，使燃油基本上在低于NOx-形成温度的局部温度下并以高于炭黑形成极限的过量空气比进行燃烧，其中，燃油喷射在压缩阶段的上止点之后最大约10°曲柄转角的上止点之前2°曲柄转角之间的范围内开始并回收废气，其中，废气回收率约为20％-40％，其特征在于，提供至少一个活塞(27)，带有至少一个挤压面(34)和一个环形活塞盆形燃烧室(28)和一个处于挤压面(34)与活塞盆形燃烧室(28)之间过渡区内的收缩部位(29)；在活塞(27)向上运动时，产生一种从外向内对着活塞盆形燃烧室(28)的挤压流(43)并在活塞盆形燃烧室(28)的内部形成一种涡流的主流(43、43a)；燃油至少主要向环形活塞盆形燃烧室(28)内喷射，并沿活塞盆形燃烧室侧壁(31)和/或活塞底(32)在至少部分汽化下输送。