| 发明名称 | 客车优化布置冷却组 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种客车优化布置冷却组。它分成两排，从上风侧起，第一排为中冷器，第二排为水散热器，风扇放在水散热器后面，并以吸风方式进行冷却。所述的第一排中冷器和第二排水散热器热侧介质呈反向方式流动。本发明的优点是：1)它能最大限度地发挥冷却组的冷却作用。2)热侧介质流向优化后，在风速2.0～8.0m/s下可以使冷却组换热能力提高14.7～2.4％。 | ||
| 申请公布号 | CN1799891A | 申请公布日期 | 2006.07.12 |
| 申请号 | CN200610048994.X | 申请日期 | 2006.01.11 |
| 申请人 | 浙江大学 | 发明人 | 陆国栋;夏立峰;俞小莉 |
| 分类号 | B60K11/04(2006.01) | 主分类号 | B60K11/04(2006.01) |
| 代理机构 | 杭州求是专利事务所有限公司 | 代理人 | 张法高 |
| 主权项 | 1.一种客车优化布置冷却组，其特征在于，它分成两排，从上风侧起，第一排中冷器(1)；第二排为水散热器(2)，风扇(3)放在水散热器(2)后面，并以吸风方式进行冷却。 | ||
| 地址 | 310027浙江省杭州市浙大路38号 | ||