装设于车轮的踏板结构

摘要

本实用新型主要涉及一种装设于车轮的踏板结构，主要是使用一车轮外缘，其主要包含有：具有预定宽度的一主座；一活动板，枢设于该主座下方预定部位，并可于该主座一侧上作预定角度的旋转，其具有一卡制部，设于两相枢接部位，使得该活动板于旋转至与该主座呈垂直状态时，可稳固卡至定位；二支座，枢设于该主座另一侧的上方预定部位，并可于该主座上作预定角度的旋转；一调节件，为挠性带状，其两端分别枢设于各该支座上，并可分别于其枢设处作旋转动作；借由上述构件，利用该调节件易于绕过车底并跨设于该车轮外缘，使得各该主座、支座与调节件共同绕设于该轮胎外缘适当处，以达到易于装设，且可依该车轮大小作稳固定位及调节的功效。

主权项

1、一种装设于车轮的踏板结构，主要架设于一车轮外缘，其特征在于包含有：一主座，具有小于该车轮直径的一预定宽度；一活动板，具有与该宽度相同的一侧边枢设于该主座下方预定部位，并可于该主座一侧作预定角度的旋转，其具有一卡制部，设于两相枢接部位，在该活动板于旋转至与该主座呈垂直状态，可稳固卡至定位；二支座，设于该主座另一侧的上方预定部位，各该二支座分别设于该宽度的两边；一具有调整长度的功能的调节件，为挠性带状，其两端分别枢设于各该支座的预定部位，并可分别于其枢设处作旋转动作，该调节件绕过车底并跨设于该车轮外缘，各该主座、支座与调节件共同绕设于该轮胎外缘。