| 摘要 |
Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zur Bestimmung massebezogener Größen eines Fahrzeugs, bei dem Einfederwege (L¶e,r¶, L¶e,r¶) an mindestens einer gefederten Achse des Fahrzeugs gemessen werden und bei dem aus den gemessenen Einfederwegen (L¶e,l¶, L¶e,r¶) und deren zeitlicher Änderung DOLLAR I1 sowie mindestens einer die Querdynamik des Fahrzeugs (10) beschreibenden Querdynamikgröße ein Istwert (z¶s,1¶) für die Schwerpunkthöhe des Fahrzeugs (10) bestimmt wird.
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