| 摘要 |
【物品用途】本新式样物品，系人员乘载用之代步工具，同时也是一种运动型之竞速用汽车。【创作特点】本创作涉及一种汽车造形的装饰性设计，特别地指一种新颖美观「汽车」之新式样。本新式样汽车主要特征包括，呈低风阻流线状的双门跑车造形，楔形车头低斜而尖俏，大型保险杆融合在车体前缘成一体地设计，前、后保险杆之左右侧各形成有一对椭圆形气霸，律动起伏的车身线条及俐落的钣件凹凸有致、摺线棱角棱线格外分明，高佻的尾部表现出竞速型前倨后躬的的强悍动感气息，一副蓄势待发的冲刺架势等，都突显出正统跑车的气韵与阳刚的风格。整体的轮廓曲线造形考究细腻，赋予视觉面和外装面丰富的颖异变化，线条舒展流畅，样态雅致清新，饶富视觉美感之新颖新式样设计者。本新式样汽车如附图所示，车身本体呈楔形、低底盘之流线造形，车头引擎盖隆起有一起伏的棱部，及此棱部之前端形成有一个扁椭圆形的气霸导入口，相对之下该引擎盖两侧显得较低洼，并朝两侧轮拱延伸与侧片叶子钣融和成一体；从前视图看，自前挡风玻璃下缘角隅沿轮拱棱线以一低斜角度至保险杆前缘融合成一体，该保险杆上端部较下端部宽，略高点形成有一个水平方向、略呈下弦状之大型格栅，一对略呈椭圆形的气霸对称地配置在该格栅之左右侧略低点。一对略呈”菱形”的大灯分别设置在保险杆上方角隅的沉槽中，从侧视图看，超低风阻风切角度的挡风玻璃，自前轮拱后方隆起几乎与车头成一直线地朝后方倾斜，构成一流畅线条消失于后轮拱，并且在前、后轮拱之间的座舱外侧，以一流畅的弧度修饰成略低的突出包围部、其后端并成略上扬地向尾部延伸；该座舱两侧成单门设计，在该车门前端上角隅对称地配置有一对略呈椭圆形的后视镜，及在该两门扉与前轮拱间之下角隅对称地配置有一对、略呈矩形的气霸导出口。该座舱部最高点覆设有一个活动顶蓬，及座舱部后端即后厢上方形成有一个收容该顶蓬的低洼部。尾部两侧的包围愈往后方形成渐高及宽度渐小并呈高佻状，从后视图看，该尾部为略呈倒梯形状之后厢盖，其两侧高点分别缀饰有一对圆形之尾灯；一个大型后保险杆几近大于尾部高度的一半，该后保险杆上端部较下端部宽，上端部形成有一个倒梯形状的凹部，一对略呈椭圆形的气霸对称地配置在该凹部左右侧之下方；此外，前、后轮分别配置有大孔径的轮箍及宽幅的车胎等。如上述之汽车，整体轮廓呈矢驰流线状，予人一股充沛动能及慓悍风格之映象，造形新潮极富新颖特征。综上所述，本新式样汽车，系藉由楔形流畅的轮廓，前倨后躬的侧身曲线，及凹凸有致的钣件棱线来表现出力与美的动感前卫造形；创作特色洋溢着设计者的巧思与美学造诣，完美地将刚劲的气韵和谐地融合在各构成中，获致最佳的效果及整体的协调性，并且对质感修饰反应出造形物的精致感觉等，予人产生优雅、鲜明、清新与舒适的印象。 |
