两用燃料发动机后置式三轮摩托车车架

摘要

本实用新型是一种两用燃料发动机后置式三轮摩托车车架，其特征在于：发动机12通过与大梁1相连的发动机前吊架28、发动机后吊架29和发动机后支架31安装固定在车架的尾部左侧；水箱22与电子风扇10串接在一起，通过与大梁1相连的水箱支架33安装固定在车架的尾部右侧；在大梁1中部靠前位置设置有气瓶箱26a，箱底开设有通气孔，天然气气瓶26安装在气瓶箱26a内。它充分合理地利用了车架的尾部空间，使车厢内的噪声和振动显著降低，提高了乘坐舒适性，冷却系统的冷却效果得到明显改善，能避免发动机过热和天然气对人体的毒害和着火爆燃事故。

主权项

1、一种两用燃料发动机后置式三轮摩托车车架，包括有大梁(1)、机械刹操纵机构(6)、刹车拉杆(7)、后桥悬挂组合(8)、发动机(12)、消声器(13)、后桥刹车毂(20)、后桥壳(21)、水箱(22)、电子风扇(10)、天然气气瓶(26)、天然气装置(27)和换挡机构(24)，其特征在于：1)发动机(12)通过与大梁(1)相连的发动机前吊架(28)、发动机后吊架(29)和发动机后支架(31)安装固定在车架的尾部左侧；2)水箱(22)与电子风扇(10)串接在一起，通过与大梁(1)相连的水箱支架(33)安装固定在车架的尾部右侧；3)在大梁(1)中部靠前位置设置有气瓶箱(26a)，箱底开设有通气孔，天然气气瓶(26)安装在气瓶箱(26a)内。