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Dispositif pour améliorer le rendement d'une bougie pour moteur à combustion interne, deux ou quatre temps, à diminuer la pollution, faciliter le démarrage, augmenter le rendement du moteur et baisser sa consommation.L'invention concerne un dispositif pour créer une circulation du mélange gazeux à l'interieur du culot par des trous traversant (1) oblique à l'embase du culot (2), un culot (2) plus longue, un trou traversant (3) conique sur sa partie supérieur sur l'électrode négative (4), pour obtenir une étincelle plus homogène, plus large, plus intense et augmenter la densité du mélange gazeux auprés de l'étincelle.
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