| 主权项 |
1.一种下述小轮摩托车型车辆中的挡泥结构，即，将由引擎(E)及变速器(M)构成并且后部轴支承有后轮(WR)的动力单元(P)的前部可上下摆动地支承在前端具有可自由转向地支承转向车把(35)的头管(26)的车体框架(25)上，在供骑车人乘坐的、配置在所述动力单元(P)的上方的车座(105)与所述转向车把(35)之间，配置有放置骑车人的脚用的踏脚板(103)，在所述动力单元(P)与所述车座(105)之间，配置有以该车座(105)将其上端开口部封盖的物品箱(39)的小轮摩托车型车辆中的挡泥结构，其特征是，具有连接在引擎(E)的上部的吸气管(58)、连接在该吸气管(58)的上游端的气化器(59)、比该气化器(59)更靠后方配置的空气滤清器(60)、以及连接空气滤清器(60)与气化器(59)的连接管(61)的吸气系统(57)配置在所述引擎(E)与所述物品箱(39)之间，一体地设置在连接管(61)的上部、向上方突出的直立壁(61a)以及一体地设置在所述物品箱(39)的下部、向下方下垂的下垂壁(39a)二者配置在前后重叠的位置上，从而形成用来防止所述后轮(WR)甩出的泥水进入所述连接管(61)的前方的迷宫路径(62)。 |
