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Dispositivo (1) de purificación de gases de escape para motores de combustión interna, de la clase que incluye un conducto (2) que canaliza gases desde el colector de escape del motor y los inyecta en el dispositivo, caracterizado por comprender: en primer lugar, una cámara silenciosa (3) en la que los gases se expanden, después un primer filtro normalizado (4), una placa (5a) de tampón, después un segundo filtro (4), y después un montaje (17, 20) de centralizador-difusor donde el flujo de gas se pone en contacto con dos corrientes (21, 22) de aire frío externo y parte de los gases contaminantes son canalizados adentro de una cámara turbulenta (32), desde la cual son alimentados adentro del motor como gases de admisión, siendo descargado el restante flujo adentro de un tubo (31) que termina en un atomizador (39), y desde ahí adentro de un tubo (40) de escape; comprendiendo dicha cámara turbulenta (32) una porción (34) de lumbrera de motor que descarga adentro de álabes fijos (36), en los que los gases se expanden y se canalizan adentro del atomizador (39) que comprende una salida (43) de recuperación de gas de regreso adentro del motor. |
