| 发明名称 | 可电磁控制的阀，特别是用于汽车中的制动力设备的阀 | ||
| 摘要 | 一个可电磁控制的阀(10)，特别是用于汽车中的制动力设备的阀，其具有一个阀箱(11)。在该阀箱(11)中轴向可滑动地设置了一个挺杆元件(15)，它与一个阀体(32)共同作用并且在一个密封面(34)上形成一个阀密封面。阀箱(11)具有多个径向分布的传动液泻流孔(47)，它们被一个过滤元件(50)盖住。通过按本发明的结构和设计，泻流孔(47)产生一个传动液的流动路径(60)，该流动路径减小通过阀(10)的流动阻力并且由此改善阀特性。 | ||
| 申请公布号 | CN1760575A | 申请公布日期 | 2006.04.19 |
| 申请号 | CN200510113484.1 | 申请日期 | 2005.10.17 |
| 申请人 | 罗伯特.博世有限公司 | 发明人 | D·卡瓦;H·施皮尔;K·海尔;F·里希特;D·克拉策尔;B·克尔纳;E·费尔 |
| 分类号 | F16K1/00(2006.01);F16K31/06(2006.01);B60T15/00(2006.01) | 主分类号 | F16K1/00(2006.01) |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人 | 苏娟;赵辛 |
| 主权项 | 1.可电磁控制的阀(10)，特别是用于汽车中的制动力设备的阀，其具有一个阀箱(11)，在该阀箱中设置了一个带有一个传动液通孔(33)的阀体(32)，其中通孔(33)在一个密封面(34)上与一个可由一个衔铁(18)控制的挺杆元件(15)共同作用来形成一个阀密封面，其中挺杆元件(15)与一个压力弹簧(36)耦合，该压力弹簧的弹簧力起到克服抗衔铁(18)的磁力的作用，并且所述阀具有至少一个在阀箱(11)中形成的、径向设置的传动液泻流孔(47)，其中所述至少一个泻流孔(47)与一个在阀箱(11)上在其外圆周上设置的过滤元件(50)共同作用，其特征在于，至少一个泻流孔(47)在面对挺杆元件(15)的一侧上位于挺杆元件(15)的区域内，这样传动液在它的流动路径上在流过阀体(32)和越过密封面(34)后，为进入至少一个泻流孔(47)相对于阀纵轴线只转向一次。 | ||
| 地址 | 德国斯图加特 | ||