发明名称 |
新型抗碰撞柱形弹簧浮架航标 |
摘要 |
本实用新型公开了一种新型抗碰撞柱形弹簧浮架航标,属水上交通领域。它包括被动平移基座,弹簧主体架和折翻连接器。折翻方式能在日常频繁的检查、维护保养和更换航标灯时,航标工作人员只要站在浮体上,无需登高就能够完成检查、维护更换航标灯,消除了安全隐患,避免了人员的伤亡危险;采用这种弹簧抗碰撞技术制造的新型航标,在遭到相等碰撞力的船舶碰撞下,比现有的航标损坏率大幅下降,显著减少了直接经济损失,提高了航标灯光正常率,同时减少了大量的航标日常维护工作量次数,因此大幅降低了航标工作船舶昂贵的航道日常维护成本费用,如节省了大量频繁来往航行时的燃油费用等。 |
申请公布号 |
CN2771095Y |
申请公布日期 |
2006.04.12 |
申请号 |
CN200520038764.6 |
申请日期 |
2005.01.06 |
申请人 |
祁昕 |
发明人 |
祁昕;徐卫秀 |
分类号 |
B63B22/16(2006.01);F21S8/00(2006.01) |
主分类号 |
B63B22/16(2006.01) |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
1.一种新型抗碰撞柱形弹簧浮架航标,它包括被动平移基座,弹簧主体架,折翻连接器,其位于航标灯与浮鼓之间的结构特征在于:特制双层弹簧卡座、连接特制圆锥形弹簧、连接特制双层弹簧卡座再连接折翻连接器顶座,并通过折翻连接器的铰链活动连接其底座,底座连接特制双层弹簧卡座、连接特制圆锥形弹簧、连接特制双层弹簧卡座再连接被动平移基座的顶座,其底座向下连接浮鼓;也可采用特制双层弹簧卡座连接特制圆锥形弹簧、连接特制双层弹簧卡座、连接被动平移基座再连接浮鼓;还可以采用特制双层弹簧卡座、连接特制圆锥形弹簧、连接特制双层弹簧卡座再连接浮鼓。 |
地址 |
200093上海市双阳路666弄3号楼1401室 |