| 发明名称 | 机动车检测复合推进式控制方法及其系统 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种机动车检测复合推进式控制方法，上端的工位机在将检测结果传送给与其相连的下端工位机的同时，将检测结果传送给一服务器，并该服务器或最下端的工位机负责处理及打印检测报告。本发明采用双数据传送的方法，即某一工位机向下一级工位机传送数据的同时，向服务器传送数据，避免了因某服务器出现故障而导致整个系统崩溃，从而提高了车辆的检测效率。 | ||
| 申请公布号 | CN1250956C | 申请公布日期 | 2006.04.12 |
| 申请号 | CN200510064326.1 | 申请日期 | 2005.04.14 |
| 申请人 | 中国科学院力学研究所 | 发明人 | 刘云卿 |
| 分类号 | G01M17/007(2006.01);G01M17/00(2006.01) | 主分类号 | G01M17/007(2006.01) |
| 代理机构 | 北京中创阳光知识产权代理有限责任公司 | 代理人 | 尹振启 |
| 主权项 | 1、一种机动车检测复合推进式控制方法，其特征在于：上端的工位机在将检测结果传送给与其相连的下端工位机的同时，将检测结果传送给一服务器，并该服务器或最下端的工位机负责处理及打印检测报告。 | ||
| 地址 | 100080北京市海淀区北四环西路15号 | ||