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<p>Bei einem Vollheck-Kraftfahrzeug ist im Bereich einer Dachhinterkante oberhalb einer Heckscheibe eine heckseitige Luftleitvorrichtung angeordnet. Um eine heckseitige Luftleitvorrichtung bei vorgegebener Längserstreckung so zu optimieren, dass die aerodynamische Effizienz erhöht wird, ist vorgesehen, dass die Luftleitvorrichtung durch einen Spaltflügel gebildet wird.
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