发明名称 |
引擎反压缩装置 |
摘要 |
本实用新型是有关于一种引擎反压缩装置,包括有一顶制件及一止挡构件,该顶制件至少包括有一挡块及一凸轮,顶制件是套固在凸轮轴上,该止挡构件至少包括有一容置座、一挡杆、一弹性元件、一固定帽盖,该止挡构件是设于凸轮轴固定座盖上,当引擎熄火后,凸轮轴由正常旋转方向向反方向旋转时,止挡构件的挡杆恰可阻挡顶制件的挡块,而可令顶制块的凸块顶压摇臂,来令排气阀保持一小开度,藉此可减少引擎重新启动时活塞所受到的压缩压力,可利于引擎的重新启动,并且可应用于四行程双凸轮轴的引擎上。 |
申请公布号 |
CN2769526Y |
申请公布日期 |
2006.04.05 |
申请号 |
CN200420116682.4 |
申请日期 |
2004.12.30 |
申请人 |
光阳工业股份有限公司 |
发明人 |
苏俊铭;余孟霖;林庆辉;李俊贤 |
分类号 |
F01L13/08(2006.01);F02N17/00(2006.01) |
主分类号 |
F01L13/08(2006.01) |
代理机构 |
永新专利商标代理有限公司 |
代理人 |
李树明 |
主权项 |
1.一种引擎反压缩装置,该反压缩装置至少包括有一顶制件及止挡构件,该顶制件是至少具有一挡块及一凸块,该止挡构件包括有一空置座、一挡杆、一弹性元件、以及一固定螺帽,其特征在于:该顶制件是套固于排气凸轮轴上,而止挡构件是设于排气凸轮轴的固定座盖上。 |
地址 |
台湾省高雄市 |