| 发明名称 | 动力转向操纵装置 | ||
| 摘要 | 本发明涉及即使当发动机驱动式的主泵(MP)发生故障的情况下，仍可使前双轴式车转向的动力转向操纵装置。包括发动机驱动式的主泵(MP)；由车轴驱动的副泵(SP)；相应于方向盘的操作，切换源自各泵的流体压力的流路的控制阀(12)；通过借助上述控制阀(12)切换的流体压力，使前双轴式车的前后侧转向车轮(17、21)转向的前侧及后侧动力缸(18，22)；正常运转时，将上述主泵与上述控制阀(12)连接，并且将副泵与贮存箱(ST)连接，而在主泵发生故障时，将副泵与控制阀连接的泵用切换阀(10)。在控制阀与后侧动力缸之间，设有动力缸用切换阀(24)，在主泵发生故障时，隔断源自控制阀(12)的流路，并且将后侧动力缸的两个压力室(22L、22R)连通。 | ||
| 申请公布号 | CN1247406C | 申请公布日期 | 2006.03.29 |
| 申请号 | CN03123804.1 | 申请日期 | 2003.05.26 |
| 申请人 | 尤尼西亚JKC控制系统株式会社 | 发明人 | 新居利洋;石川正吾 |
| 分类号 | B62D5/06(2006.01);B62D5/087(2006.01);B62D5/30(2006.01) | 主分类号 | B62D5/06(2006.01) |
| 代理机构 | 北京纪凯知识产权代理有限公司 | 代理人 | 戈泊;程伟 |
| 主权项 | 1.一种动力转向操纵装置，其特征在于，包括由车辆的发动机驱动的主泵；由所述发动机以外的驱动机构驱动的副泵；相应于方向盘的操作，将源自所述各泵的流体压力的流路进行切换的控制阀；通过借助所述控制阀而切换的流体压力，对前双轴式车的前侧转向车轮进行转向控制的前侧动力缸；通过借助控制阀而切换的流体压力，对前双轴式车的后侧转向车轮进行转向控制的后侧动力缸；该将所述主泵和副泵中的任何一个与所述控制阀连接的泵切换机构；在通过所述泵切换机构将所述副泵与所述控制阀连接时，使所述后侧动力缸与所述控制阀隔断，同时将所述后侧动力缸的左右室连通的促动器切换机构；所述控制阀，在通过所述泵切换机构将所述副泵与所述控制阀连接时，将源自所述副泵的流体压力供给到所述前侧动力缸。 | ||
| 地址 | 日本神奈川县 | ||