| 发明名称 | 车辆用悬架装置 | ||
| 摘要 | 一种用盖体有效保护悬臂且将盖体自身的损伤抑制到最小限度的悬架。由于以覆盖悬架车轮的第二下臂(15)的主体部下表面的方式安装盖体(31)，因此可以用盖体(31)阻挡路缘石或者飞溅石，保护第二下臂(15)免受损伤。尤其由于盖体(31)是由合成树脂部件(32)和橡胶部件(33)构成，因此可用能弹性变形的橡胶部件(33)，将当盖体接触到路缘石或者飞溅石时的损伤抑制到最小限度，而且，在使盖体发挥作为能减少空气阻力的整流部件的功能时，还能根据车速改变盖体的空气动力特性。另外，由于将合成树脂部件(32)和橡胶部件(33)重叠起来用紧固件(34)共同连结到悬臂(15)上，因此可以确实防止盖体脱落且容易拆装。 | ||
| 申请公布号 | CN1739992A | 申请公布日期 | 2006.03.01 |
| 申请号 | CN200510092495.6 | 申请日期 | 2005.08.23 |
| 申请人 | 本田技研工业株式会社 | 发明人 | 松生润 |
| 分类号 | B60G7/00(2006.01);B60R13/04(2006.01) | 主分类号 | B60G7/00(2006.01) |
| 代理机构 | 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人 | 刘建 |
| 主权项 | 1.一种车辆用悬架装置，其在悬架车轮的悬臂(15)上安装有盖体(31)，其特征是：所述盖体(31)以覆盖所述悬臂(15)的主体部下表面的方式被固定，将盖体(31)的至少一部分用比该盖体(31)的其他部分软质的软质部件(33)构成。 | ||
| 地址 | 日本东京都 | ||