| 发明名称 | 汽车牵引鞍座连接板 | ||
| 摘要 | 汽车牵引鞍座连接板，其特征为：汽车牵引鞍座连接板是一块近似长方形的钢板，压铸成有三个凸台，两个凹槽的结构，三个凸台以中间一个凸台为中心，两个凸台对称分布其左右，每两个相邻凸台中间是一个凹槽，在连接板的中间位置开有一个椭圆形的孔，连接板左右两侧有对称的凹进去的圆弧。本实用新型具有重量轻，结构简单，连接强度大，受力性和工艺性好等特点。 | ||
| 申请公布号 | CN2761496Y | 申请公布日期 | 2006.03.01 |
| 申请号 | CN200420012913.7 | 申请日期 | 2004.12.29 |
| 申请人 | 中国第一汽车集团公司 | 发明人 | 杨忠奎;孙海波;冯红;才冬梅;王占春 |
| 分类号 | B62D53/08(2006.01) | 主分类号 | B62D53/08(2006.01) |
| 代理机构 | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 | 代理人 | 王薇 |
| 主权项 | 1、汽车牵引鞍座连接板，其特征为：汽车牵引鞍座连接板是一块近似长方形的钢板(1)，压铸成有三个凸台，两个凹槽的结构，三个凸台以中间一个凸台(2)为中心，两个凸台(3)和(4)对称分布其左右，每两个相邻凸台中间是一个凹槽(5)和(6)，在连接板(1)的中间位置开有一个椭圆形的孔，连接板(1)左右两侧有对称的凹进去的圆弧。 | ||
| 地址 | 130011吉林省长春市绿园区东风大街83号 | ||