| 发明名称 | 电动车的控制部冷却结构 | ||
| 摘要 | 本发明提供一种冷却结构，其在具备车辆驱动用电机的电动车中，能把驱动控制所述电机的控制部良好地进行冷却。解决方法是，其具备：电机(31)，其向驱动轮，即后轮(32)供给动力；电机驱动器(64)，其进行该电机(31)的驱动控制；冷却板(65)，其为了冷却该电机驱动器(64)而在内部流通冷却水，冷却板(65)配置成一侧面与电机驱动器(64)邻接，而另一侧面与后摆动支架(21)邻接。 | ||
| 申请公布号 | CN1736751A | 申请公布日期 | 2006.02.22 |
| 申请号 | CN200510091453.0 | 申请日期 | 2005.08.12 |
| 申请人 | 本田技研工业株式会社 | 发明人 | 岩下调;高柳真二;菊地浩之 |
| 分类号 | B60K11/02(2006.01);B62J39/00(2006.01) | 主分类号 | B60K11/02(2006.01) |
| 代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人 | 李贵亮;杨梧 |
| 主权项 | 1、一种电动车的控制部冷却结构，其特征在于，其具备：电机，其向驱动轮供给动力；控制部，其进行该电机的驱动控制；冷却板，其为了冷却该控制部而在内部流通冷却水，所述冷却板配置成一侧面与所述控制部邻接，而另一侧面与车体结构部件邻接。 | ||
| 地址 | 日本东京都 | ||