汽车氢氧产生装置结构改良

摘要

一种汽车氢氧产生装置结构改良，包含至少一发电机、一副电瓶及一氢氧电解槽，该些发电机连接副电瓶及氢氧电解槽，氢氧电解槽利用副电瓶及发电机所提供之电源作用产生的氢氧气体则通过导气管连通进气管，与燃油混合气共同参与燃烧；该些发电机系装设于汽车之四个轮轴、传动轴附近或引擎与变速箱之间及排气管之间；该轮轴及传动轴设有驱动齿轮，与装设在车体之发电机从动轮啮合，该排气管之间系设涡轮带动的发电机，利用排气推动涡轮转动发电机；据此，在车子行驶过程，驱使该些发电机运转，进而将动能转变为电能，提供副电瓶充蓄电力及氢氧电解槽作用所需之电源。

主权项

一种汽车氢氧产生装置结构改良,包含至少一发电 机、一副电瓶及一氢氧电解槽,该些发电机连接副 电瓶及氢氧电解槽,氢氧电解槽利用副电瓶及发电 机所提供之电源作用产生的氢氧气体则通过导气 管连通进气管,与燃油混合气共同参与燃烧,其主 要改良在于: 该些发电机系装设于汽车之四个轮轴、传动轴附 近、引擎与变速箱之间及排气管之间或其中任一 处;该轮轴及传动轴设有驱动齿轮,与装设在车体 之发电机从动轮啮合,轮轴及传动轴驱使该些发电 机运转;该排气管之间系设涡轮带动的发电机,利 用排气推动涡轮转动发电机;据此,在车子行驶过 程使该些发电机作动,进而使动能转变为电能,提 供副电瓶充蓄电力及氢氧电解槽作用所需之电源 。 图式简单说明: 第1图 系本创作主要架构示意图。 第2图 系本创作之发电机较佳实施位置示意图。