发明名称 超低地板城市客车转向桥全空气前悬架
摘要 一种超低地板城市客车转向桥全空气前悬架,车架纵梁呈拱形,并与横梁固定连接;两侧气囊支座通过垫板固定在前桥两端;前桥中部固定连接一推力杆支座,两根呈V型布置的推力杆一端活动连接在推力杆支座上,另一端与固定在下横梁上的支座活动连接;两侧纵向推力杆一端活动连接在气囊支座上,另一端与固定在上横梁上的纵推力杆支座活动连接;两侧气囊总成下部与气囊支座固定连接,上部通过气囊上盖板固定连接在车架纵梁上;两侧减振器下部固定连接在气囊支座上,上部与固定在车架纵梁的减振器支架固定连接。本实用新型既保持操纵稳定性,提高平顺性,又克服复合式空气悬架抗侧倾能力差的弱点,同时提高了侧倾刚度,使行驶中的车辆安全得到了保障。
申请公布号 CN2758111Y 申请公布日期 2006.02.15
申请号 CN200420114882.6 申请日期 2004.12.27
申请人 上海科曼车辆部件系统有限公司 发明人 葛跃峰;沈国龙
分类号 B60G15/08(2006.01) 主分类号 B60G15/08(2006.01)
代理机构 上海东方易知识产权事务所 代理人 沈原
主权项 1、一种超低地板城市客车转向桥全空气前悬架,包括车架纵梁1、与车架纵梁固定连接的横梁以及前桥,其特征在于:两侧车架纵梁呈拱形,并分别由前、后横梁固定连接,前横梁分为上、下横梁,并通过支柱固定连接;两侧气囊支座通过垫板固定连接在前桥两端;前桥中部固定连接一推力杆支座,两根呈V型布置的推力杆一端活动连接在推力杆支座上,另一端活动连接在支座上,该支座固定连接在下横梁上;两侧纵向推力杆一端活动连接在气囊支座上,另一端活动连接在纵推力杆支座上,该纵推力杆支座固定连接在上横梁上;两侧气囊总成下部与气囊支座固定连接,上部通过气囊上盖板固定连接在车架纵梁上;两侧减振器下部固定连接在气囊支座上,上部与固定在车架纵梁的减振器支架固定连接。
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