| 主权项 |
1.一种防火卷门之断电关门装置(20),系装设在一用 以转动卷轴之卷门机(1)的盖板(11)之一侧面上,并 藉由一尾盖(10)在此侧面上形成有一收容室(10a);一 固有之煞车装置(30),固定在该盖板(11)之另一侧面 上,该煞车装置(30)包含有一煞车制动销(34)伸设在 该收容室(10a)中;其改良在于: 一煞车作动杆(21),其一端(21a)固定在该煞车制动销 (34)上,另一端形成自由端(21b); 一夹具(22),其一端(22a)引导一可滑动的滑块(23),另 一端形成轴枢端(22b);其中该滑块(23)之一端(23a)可 与该煞车作动杆(21)之自由端(21b)相抵接,另一端为 连接端(23b); 一曲臂(24),具有第一端(24a)及第二端(24b),该第一端 (24a)轴支在该夹具(22)之轴枢端(22b)上,该第一端(24a )包含有一延伸端(241)并藉由一支臂(25)与该滑块(23 )之连接端(23b)连动; 一螺线管(26),中心枢设有一滑杆(261)并蓄有一弹簧 (262)之势能,该滑杆(261)具有第一端(261a)及第二端( 261b),该第一端(261a)与曲臂(24)之第二端(24b)连动,在 未励磁下该第一端(261a)恒受弹簧(262)作用朝轴向 外侧推出; 一控制电路,用以控制螺线管(26)于通电励磁时制 动煞车、或断电时释放煞车;如此,可在异常断电 之情况下,该煞车成释放状态使卷门因自重下滑而 关闭。 2.如申请专利范围第1项之防火卷门之断电关门装 置(20),其中该曲臂(24)第二端(24b)上形成有一滑槽( 242),该螺线管(26)滑杆(261)之第一端(261a)上固定有 一突销(263)穿设在此滑槽(242)中可滑动。 3.一种防火卷门之断电关门装置(20),系装设在一用 以转动卷轴之卷门机(1)的盖板(11)之一侧面上,并 藉由一尾盖(10)在此侧面上形成有一收容室(10a);一 固有之煞车装置(30),固定在该盖板(11)之另一侧面 上,该煞车装置(30)包含有一煞车制动销(34)伸设在 该收容室(10a)中;其改良在于: 一煞车作动杆(21),其一端(21a)固定在该煞车制动销 (34)上,另一端形成自由端(21b); 一夹具(22),其一端(22a)引导一可滑动的滑块(23),另 一端形成轴枢端(22b),其中该滑块(23)之一端(23a)可 与该煞车作动杆(21)之自由端(21b)相抵接,另一端为 连接端(23b): 一曲臂(24),具有第一端(24a)及第二端(24b),该第一端 (24a)轴支在该夹具(22)之轴枢端(22b)上,该第一端(24a )包含有一延伸端(241)并藉由一支臂(25)与该滑块(23 )之连接端(23b)连动; 一螺线管(26),中心枢设有一滑杆(261)并蓄有一弹簧 (262)之势能,该滑杆(261)具有第一端(261a)及第二端( 261b),该第二端(261b)与曲臂(24)之第二端(24b)连动,在 励磁下该第二端(261b)抗弹簧(262)之势能朝轴向外 侧推出; 一控制电路,用以控制螺线管(26)于通电励磁时释 放煞车、或断电时制动煞车;如此,可在异常断电 之情况下成煞车制动状态,经火警侦测装置确认火 灾发生时,由一储备电源短暂供电给螺线管维持短 暂释放煞车,使卷门因自重下滑而关闭。 4.如申请专利范围第3项之防火卷门之断电关门装 置(20),其中该曲臂(24)第二端(24b)上形成有一滑槽( 242),该螺线管(26)滑杆(261)之第二端(261b)上固定有 一突销(263')穿设在此滑槽(242)中可滑动。 5.如申请专利范围第3项之防火卷门之断电关门装 置(20),其中该储备电源系控制电路中所包含之一 电容器。 6.如申请专利范围第3项之防火卷门之断电关门装 置(20),其中该储备电源系控制电路中所包含之一 蓄电池。 7.如申请专利范围第3项之防火卷门之断电关门装 置(20),其中该火警侦测装置为烟雾侦测器。 8.如申请专利范围第3项之防火卷门之断电关门装 置(20),其中该火警侦测装置为温度感测器。 图式简单说明: 第1图为本创作涉及之卷门机之侧视图。 第2图为沿第1图2-2方向之剖面图,其中显示本创作 断电关门装置成煞车释放状态。 第2a图为沿第1图2a-2a方向之剖面图,其中显示煞车 机构对应于第2图之断电关门装置成煞车释放状态 。 第3图为显示第2图之断电关门装置处于煞车制动 状态。 第3a图为显示煞车机构对应于第3图之断电关门装 置成煞车制动状态。 第4图为本创作断电关门装置之第二种实施例,其 中显示该装置成煞车释放状态。 第4a图为显示煞车机构对应于第4图之断电关门装 置成煞车释放状态。 第5图为显示第4图之断电关门装置处于煞车制动 状态。 第5a图为显示煞车机构对应于第5图之断电关门装 置成煞车制动状态。 第6图为习知技术,系转绘自美国专利第5,245,879号 之有关防火卷门关门装置之示意图。 第7图为习知技术,系转绘自美国专利第5,850,865号 之防火卷门的延迟关门机构之示意图。 第8图为习知技术,系转绘自美国专利第5,203,392号 之有关防火卷门关门装置之示意图。 第9图为习知技术,系转绘自美国专利第5,386,891号 之有关防火卷门关门装置之示意图。 |
