| 发明名称 | 将内燃机和交流发电机－起动机接合起来的传动系统 | ||
| 摘要 | 一种传动系统，其中，内燃机的轴通过采用多个柔性连接件的传动部件与交流起动器的轴相接合所述柔性连接件尤其是皮带式连接件，其特征在于：该传动系统设置有一个具有两种状态的接合部件，其中第一种状态对应于内燃机的起动阶段，在该状态下，交流发电机－起动机(ATD)的轴(1)以第一传动比对内燃机(M)的曲轴(V)进行驱动，在第二种状态下，内燃机(M)的曲轴(V)以第二传动比对交流发电机－起动机的轴(1)进行驱动，而且第一传动比大于第二传动比。 | ||
| 申请公布号 | CN1732339A | 申请公布日期 | 2006.02.08 |
| 申请号 | CN200380107999.X | 申请日期 | 2003.12.01 |
| 申请人 | 哈特奇桑公司 | 发明人 | 伯努瓦·布吕内蒂埃 |
| 分类号 | F02N11/04(2006.01);B60K6/04(2006.01) | 主分类号 | F02N11/04(2006.01) |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人 | 柴毅敏 |
| 主权项 | 1.一种传动系统，其中，内燃机的轴通过采用多个柔性连接件的传动部件与交流发电机-起动机的轴相接合，所述柔性连接件尤其是皮带式连接件，其特征在于：该传动系统设置有一个具有两种状态的接合部件，其中第一种状态对应于内燃机的起动阶段，在该状态下，交流发电机-起动机(ATD)的轴(1)以第一传动比对内燃机(M)的曲轴(V)进行驱动，在第二种状态下，内燃机(M)的曲轴(V)以第二传动比对交流发电机-起动机的轴(1)进行驱动，而且第一传动比大于第二传动比。 | ||
| 地址 | 法国巴黎 | ||