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<p>Ein Regelventil zum Steuern des Drucks eines Fluids, das einen Drehmomentübertragungsmechanismus in einem Getriebe zum Einrücken bringt, wobei das Regelventil einen Ventilkörper, in dem eine Ventilbohrung und mehrere Durchgänge ausgebildet sind, aufweist. In dem Ventilkörper gleitet ein Steuerschieber. Ein Rückschlagventil öffnet und schließt wahlweise einen der Durchgänge. In der Ventilbohrung ist eine Feder angeordnet, die den Steuerschieber in eine Richtung vorbelastet. Der Steuerschieber, das Rückschlagventil, die Feder, die Ventilbohrung und die Durchgänge sind gestaltet, um das mit Druck beaufschlagte Fluid so zu steuern, dass es dem Drehmomentübertragungsmechanismus mit einem linear zunehmenden Druck, bis ein erster vorgegebener Druck erreicht ist, und danach mit einem zweiten, konstanten vorgegebenen Druck, der größer als der erste vorgegebene Druck ist, zugeführt wird und in dieser Weise ein allmähliches Kupplungseinrücken während des Schaltens mit einem Ventilschub, der wegen der statischen Leistungsanforderungen erforderlich ist, kombiniert wird. Außerdem wird ein Verfahren zum Steuern des Einrückens des Drehmomentübertragungsmechanismus bereitgestellt.</p> |
