| 发明名称 | 一种多联用压缩机油平衡结构 | ||
| 摘要 | 本实用新型涉及机电和制冷技术领域，提出一种多联用压缩机油平衡结构，包括有压缩机腔体和油平衡管，压缩机腔体设有吸气低压侧和排气高压侧，压缩机腔体内设有油池，其特征在于油平衡管的一端连接到压缩机腔体的油池，油平衡管的另一端连接到如下位置之一：A.压缩机腔体的排气高压侧；B.与压缩机腔体排气高压侧连接的管；C.与压缩机腔体排气高压侧连接的设备；D.制冷系统的高压处。本实用新型具有设计合理、油平衡管的安装方便、适用范围广等特点，适用于所有高压腔结构压缩机，突破了常规内部供油多联压缩机中只能二台并联使用的限制，真正实现多联，安全可靠，工作耐久性长。 | ||
| 申请公布号 | CN2755319Y | 申请公布日期 | 2006.02.01 |
| 申请号 | CN200420045736.2 | 申请日期 | 2004.05.13 |
| 申请人 | 广州日立压缩机有限公司 | 发明人 | 田村贵宽;杨家祥;廖全平;黄启辉;王治宝;符一林 |
| 分类号 | F04C29/02(2006.01);F04C23/00(2006.01) | 主分类号 | F04C29/02(2006.01) |
| 代理机构 | 广州市红荔专利代理有限公司 | 代理人 | 唐弟 |
| 主权项 | 1.一种多联用压缩机油平衡结构，包括有压缩机腔体(5)和油平衡管(2)，压缩机腔体设有吸气低压侧(3)和排气高压侧(1)，压缩机腔体(5)内设有油池(4)，其特征在于：油平衡管(2)的一端连接到压缩机腔体(5)的油池(4)，油平衡管(2)的另端连接到如下位置之一：A.压缩机腔体(5)排气高压侧(1)；B.与压缩机腔体(5)排气高压侧(1)连接的管(7)；C.与压缩机腔体(5)排气高压侧(1)连接的设备；D.制冷系统(6)的高压处。 | ||
| 地址 | 510935广东省从化市棋杆镇 | ||