发明名称 | 摩托车链条张紧器 | ||
摘要 | 一种摩托车链条张紧器是在主体盒中心安有主轴,主轴两端伸出主体盒外,一端固定有横杆,在横杆两端安有链轮,在主轴另一端固定有拨杆,拨杆与安在主体盒内主轴上的圆柱弹簧一端连接,圆柱弹簧的另一端与主体盒上的挡杆连接,在主体盒的两侧与支架连接,支架上端与连接件连接,连接件与摩托车平叉横梁连接,摩托车链条是绕着横杆上两端的链轮过到链轮后轮链盘,这样,若链条有松动变长,依靠圆柱弹簧的弹力就会把链条张紧,达到自动张紧的目的。本实用新型结构简单,制作方便,适合一般机械企业投产,经济效益好。 | ||
申请公布号 | CN2754997Y | 申请公布日期 | 2006.02.01 |
申请号 | CN200420060935.0 | 申请日期 | 2004.08.27 |
申请人 | 杨超 | 发明人 | 杨超 |
分类号 | B62M9/16(2006.01) | 主分类号 | B62M9/16(2006.01) |
代理机构 | 成都中亚专利代理有限公司 | 代理人 | 陈亚石 |
主权项 | 1、一种摩托车链条张紧器,其特征是在主体盒(1)的中心安有主轴(2),主轴(2)两端伸出主体盒(1)外,一端固定有横杆(3),在横杆(3)两端头安有带轴承及小轴的链轮(4),在主轴(2)的另一端固定有拨杆(5),拨杆(5)与安装在主体盒(1)内主轴(2)上的圆柱弹簧(6)的一端连接,圆柱弹簧(6)的另一端与档杆(7)连接,档杆(7)固定在主体盒(1)上方,主体盒(1)的两侧与支架(8)连接,支架(8)的另一端安有连接件(9),连接件(9)与摩托车平叉横梁连接。 | ||
地址 | 629200四川省遂宁市射洪县玉太乡木孔坝村5组 |