| 摘要 |
<p>Задвижването включва тягов електродвигател (1), монтиран към коша на мотрисата чрез понижаващ редуктор (2), фланцово съединение (3), бавнооборотен дълъг карданен вал (4), който с второ фланцово съединение (5) задвижва повишаващ редуктор (6), монтиран към колоосния редуктор (7), разположен върху колооста (8). С вграждането на редуктора (2) се намалява честотата на въртене на карданния вал и се понижават опасните динамични натоварвания. Повишаващият редуктор (6), разположен след карданния вал (4), осигурява необходимата скорост на трамвайната мотриса.</p> |
