| 发明名称 | 轨道式自动换档操纵机构 | ||
| 摘要 | 一种轨道式自动换档操纵机构，其特征在于换档轴总成(9)固定于支座(11)安装孔内，端面依靠斜面将锁止块(7)固定，操纵杆(2)穿过面板(3)上的曲线齿形槽通过定位销与换档轴总成(9)固定，带动换档轴总成(9)连同锁止块(7)在支座(11)孔内作摆动，并带动连接自动变速箱的拉杆；手柄(1)固定于操纵杆(2)上与带曲线齿形槽的面板(3)组成换档机构；解锁电磁铁(8)、锁紧臂(6)、锁止块(7)、拉簧(10)组成锁止机构，安装在支座(11)的侧面的固定支架(4)上，通过解锁电磁铁(8)的带动，锁紧臂(6)绕固定支架(4)上的柱销作摆动，起到周向固定锁止块(7)的作用，并依靠拉簧(10)的拉力复位。从而控制自动变速箱使发动机输出扭矩的变化满足汽车行驶的需要。 | ||
| 申请公布号 | CN1721221A | 申请公布日期 | 2006.01.18 |
| 申请号 | CN200410084591.1 | 申请日期 | 2004.11.26 |
| 申请人 | 上海干巷汽车镜(集团)有限公司 | 发明人 | 金惠军 |
| 分类号 | B60K20/04(2006.01) | 主分类号 | B60K20/04(2006.01) |
| 代理机构 | 上海天翔知识产权代理有限公司 | 代理人 | 黄静 |
| 主权项 | 1.一种新型轿车轨道式自动换档操纵机构，包括档位定位机构、“P”档锁止电路、锁止机构、换档机构与变速器连接机构，其特征在于换档轴总成(9)固定于支座(11)安装孔内，端面依靠斜面将锁止块(7)固定，操纵杆(2)穿过面板(3)上的曲线齿形槽通过定位销与换档轴总成(9)固定，组成连动机构，操纵杆(2)带动换档轴总成(9)连同锁止块(7)在支座(11)孔内作摆动，并带动连接自动变速箱的拉杆；手柄(1)固定于操纵杆(2)上部与卡在支座(11)上部带曲线齿形槽的面板(3)组成换档机构；解锁电磁铁(8)、锁紧臂(6)、锁止块(7)、拉簧(10)组成锁止机构，安装在支座(11)的侧面的固定支架(4)上，通过解锁电磁铁(8)的带动，锁紧臂(6)绕固定支架(4)上的柱销作摆动，起到周向固定锁止块(7)的作用，并依靠拉簧(10)的拉力进行复位。 | ||
| 地址 | 201518上海市金山区干南路124号 | ||