| 发明名称 | 车辆用电源装置 | ||
| 摘要 | 本发明的车辆用电源装置，包括：行走用电池，串联连接了多个电池模块；接触器，与上述行走用电池的输出侧连接；控制电路，控制接触器的导通关断；以及电压检测电路，检出行走用电池的电池模块的电压。控制电路包括第1输出电压检测电路，检测接触器的输出电压。电压检测电路包括：输入电压检测电路，检测接触器的输入电压；和，第2输出电压检测电路，检测接触器的输出电压。电源装置，在第1输出电压检测电路不能检测接触器的输出电压的状态下，电压检测电路的第2输出电压检测电路检测出接触器的输出电压，来检测出接触器的熔接。从而，即使某个电路发生故障，也可以切实检测出接触器的熔接。 | ||
| 申请公布号 | CN1718467A | 申请公布日期 | 2006.01.11 |
| 申请号 | CN200510078580.7 | 申请日期 | 2005.06.17 |
| 申请人 | 三洋电机株式会社 | 发明人 | 古川公彦;桥本昌彦 |
| 分类号 | B60L11/18(2006.01);B60L3/00(2006.01);H01M10/44(2006.01);H01M10/48(2006.01) | 主分类号 | B60L11/18(2006.01) |
| 代理机构 | 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人 | 李香兰 |
| 主权项 | 1.一种车辆用电源装置，其特征在于，具备：行走用电池(1)，串联连接了多个电池模块(2)；接触器(6)，与所述行走用电池(1)的输出侧连接；控制电路(7)，控制接触器(6)的导通关断；以及电压检测电路(3)，检测行走用电池(1)的电池模块(2)的电压，控制电路(7)，具备第1输出电压检测电路(7a)，检测接触器(6)的输出电压，电压检测电路(3)，具备：输入电压检测电路(3b)，检测接触器(6)的输入电压；和，第2输出电压检测电路(3a)，检测接触器(6)的输出电压，在控制电路(7)切断接触器(6)的状态下，用第1输出电压检测电路(7a)检测输出电压来检测出接触器(6)的熔接，并在第1输出电压检测电路(7a)不能检测接触器(6)的输出电压的状态下，电压检测电路(3)的第2输出电压检测电路(3a)检测接触器(6)的输出电压来检测接触器(6)的熔接。 | ||
| 地址 | 日本国大阪府 | ||