对加燃料过渡过程中废气再循环的以发动机速度为基础的改进

摘要

由一控制器(22)处理发动机速度数据N和发动机加燃料数据NFDES，该控制器将燃料过渡过程数据MFDESTRANSIENT和速度为基础的修饰因子数据EGR_N_TRANS_MULT相乘(28)，以产生速度为基础的加燃料过渡数据。然后，按照将一加燃料过渡过程的修饰因子的诸数值与速度为基础的加燃料过渡过程数据的诸数值相关联以产生废气再循环修饰因子数据的一函数来处理速度为基础的加燃料过渡过程数据。将废气再循环修饰因子数据和基本的废料再循环数据相乘(34)以产生修改的废气再循环数据，以及按照修改的废气再循环数据使废气再循环。利用发动机速度作为在加燃料过渡过程中应该修改基本的EGR速率到达的程度的一决定因素能够在某些速度范围内较好地控制某些废气排放。

主权项

1.一种内燃发动机，它包括：一包括一处理器的控制系统，该处理器处理多种数据，以产生控制发动机加燃料和废气再循环的数据，其中，该处理器：a)按照一将基本的废气再循环的诸数值与发动机速度和发动机加燃料的诸数值相关联的函数处理发动机速度数据和发动机加燃料数据，以产生基本的废气再循环数据，b)按照一将一速度为基础的修饰因子的诸数值与发动机速度的诸数值相关联的函数处理发动机速度数据，以产生速度为基础的修饰因子数据，c)处理发动机加燃料数据，以产生加燃料过渡过程数据，d)处理加燃料过渡过程数据和该速度为基础的修饰因子数据，以产生速度为基础的加燃料过渡过程数据，e)按照将一加燃料过渡过程修饰因子的诸数值与速度为基础的加燃过渡数据的诸数值相关联的一函数处理速度为基础的加燃料过渡过程数据，以产生废气再循环修饰因子数据，f)处理废气再循环修饰因子数据和基本的废气再循环数据，以产生修改的废气再循环数据，以及g)按照修改的废气再循环数据使废气再循环。