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"INSTRUMENTO DE PRECISãO PARA MEDIçãO MECâNICA E AUTOMáTICA DO âNGULO DE CAMBAGEM PARA SUSPENSõES AUTOMOTIVAS". O presente modelo de utilidade, com sistema de níveis de grande precisão e sensibilidade conjuga a função de medição do ângulo de cambagem das suspensões automotivas em forma mecânica e automática. Com ótimo custo - benefício, com relação ao investimento requerido por outros sistemas caso de projetores luminosos ópticos ou emissores de tecnologia laser que atuam em sincronia com painéis de escalas para medição dando lugar a possíveis falhas de leitura. Reivindica corpo principal horizontal (2) com sistema de nível de bolha de grande precisão e sensibilidade graduado com capacidade de zero grau a positivo ou negativo e sub-bolha (2 a) de ajuste zero para controle de verticalidade do corpo principal vertical (1). O corpo principal horizontal (3) reivindica sistema com sensor gravitacional linha zero absoluta - e leitura digital direta com alimentação bateria 9v -saída/cabo para CEP opcional e bolha (3 b) ajuste zero grau para control de verticalidade do corpo principal vertical (1). Equipado ainda com régua comparadora (8) que forma com o corpo principal vertical (1) ângulo 90 graus logrando conferir a normalidade do aro. A instalação no aro da roda efetua-se com as garras de ancoramento rápido (4/5) com regulação para os distintos diâmetros dos aros; acima dos pratos nivelados na rampa ou simplesmente os mesmos instalados em piso nivelado. Usa-se na fabricação metal leve, aço 1045, PVC rígido e sistema de níveis de grande precisão e sensibilidade.
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