| 摘要 |
<p><P>Dans ce dispositif (1) comportant un mécanisme (23) de réduction de vitesse, incluant des pignons coniques (21, 22), comprenant des dents (40, 50) engrenant entre elles par des régions d'engagement réciproque, la position centrale de la région d'engagement de la surface des dents du pignon (21) étant décalée par rapport à une position centrale de la surface des dents du pignon (21), et une partie centrale de la région d'engagement de chaque dent du second pignon est décalée par rapport à une position centrale de la surface des dents du second pignon vers la partie d'extrémité relativement petite des dents (50) de ce pignon.Application notamment aux véhicules automobiles.</P></p> |
