发明名称 | 坐卧两用客车车厢 | ||
摘要 | 本实用新型涉及一种坐卧两用客车车厢,在普通客车车厢厢体内活动靠背躺椅沿车厢纵轴排为2~4列,每列躺椅至少有一侧与通道相邻,每列有上下1~4层,每列每层有7~20个躺椅。躺椅靠背放至与座板相平、活动板接在座板前即构成床铺。车厢内还有小桌板、行李架等。本新型的三层4列或双层4列车厢的躺椅数比一般的硬卧车厢铺位多,甚至接近或大于硬座车厢的座位数。在基本不增加票价的情况下让乘客或坐或卧舒适地旅行。本新型的双层2列及双层3列包厢式车厢,门及隔板将各个铺位分别封闭为单独包厢,安全性好,避免相互干扰,而其铺位数比现软卧硬卧车厢多,票价比其低。本车厢结构简单,容易制造,成本也不高,易于推广应用。 | ||
申请公布号 | CN2747118Y | 申请公布日期 | 2005.12.21 |
申请号 | CN200420105319.2 | 申请日期 | 2004.11.25 |
申请人 | 谢永亮 | 发明人 | 谢永亮 |
分类号 | B61D1/00 | 主分类号 | B61D1/00 |
代理机构 | 桂林市持衡专利商标事务所有限公司 | 代理人 | 欧阳波 |
主权项 | 1 一种坐卧两用的客车车厢,厢体为普通客车车厢厢体,其内有靠背活动的坐卧两用躺椅(1)、层板(2)、隔板(3)、梯(7),铺位分层安置,躺椅(1)固定在层板(2)上,各铺位层间有梯(7),其特征为:躺椅(1)沿车厢纵轴排为2~4列,每列躺椅(1)至少有一侧与通道相邻,每列有上下1~4层,每列每层有7~20个躺椅(1)。 | ||
地址 | 541002广西壮族自治区桂林市中山南路98号 |