高速稳定器

摘要

高速稳定器涉及两种不同翼的组合，是一种车辆在高速或超高速行驶时的防侧滑装置。可适当减轻车体质量，降低油耗同时避免侧滑现象发生，非对称翼与对称翼相互配合，当车体以很大速度前进时，流体在车体上方非对称翼前缘被分隔开，据“帕奴利定理”非对称翼底部弯曲将获得一个向下的压力。弯道时由于车体两侧对称翼相对车体前进的方向与引导轮同步在操纵杆的作用下偏转了一定倾角，使得它具有非对称翼同等效果，从而提供一个与侧滑方向相反的向心力。在车体可能达到的速度范围内，压力和向心力与速度成正比。

主权项

1、高速稳定器由非对称翼和对称翼相互配合，其特征是：非对称翼以向下一定的俯角固定在车体尾部正上方，非对称翼底部弯曲，顶部平坦与机翼正好相反。